ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੇ ਡੀਸੋਲਡਰਿੰਗ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?

ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨdesolderingਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ? ਚੁੰਗਰੂਈ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅੱਗੇ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗੀ:

(1) ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਤ ਜਾਂ ਪਾਲਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਧਾਤ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

(2)ਡੀਸੋਲਡਰਿੰਗਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬੋਰੈਕਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਰੈਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡੀਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਰੈਕਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। brazed ਸਤਹ 'ਤੇ, ਅਤੇdesolderingਵਰਤਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।

(3) ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰੇਜ਼ਿੰਗ ਧਾਤ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ 30 ~ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇdesolderingਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਪਰੇਗਾ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਕ ਵਾਲੀ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਨੂੰ ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਚਿੱਟਾ ਰੰਗ ਮਿਲੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੋਟਾ ਵੇਲਡ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸਲੈਗ ਇਨਕਲੂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵੇਲਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡੀਵੈਲਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

(4) ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਲੈਗ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਏਜੰਟ ਸਲੈਗ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੇਲਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।desoldering.